高德打车日前宣告

发动“好的租借”方案

，助力巡游租借汽车数字化晋级，方案一年内完结 100 万辆租借车巡网交融改造，协助 300 家租借车企业数字化晋级，协助驾驶员收入添加 30%，让租借车空驶率下降 20%。

高德地图针对租借车推出了“好的租借”巡网交融数字化晋级解决方案，供给三大数字化体系，协助租借车职业数字化晋级。

• 办理才智化体系，将协助政府和企业树立租借车大数据渠道，实时把握租借车运营状况，猜测打车需求，科学调度车辆，让租借车可以与其他交通方法协同，完成交通大局才智调度。
• 巡游网约化体系，可以让租借车联网，完成网上接单。体系凭仗大数据才能，为驾驶员智能派单，下降空驶率，添加驾驶员订单量和收入，一起树立司机服务鼓励体系，让收入与服务挂钩。
• 扬招数字化体系，可以让扬招打车更智能。扬招乘客只需扫描才智码，就可以完成自选道路、行程同享、在线付出、电子发票、匿名点评、失物找回等数字化服务，让扬招打车更便利、更安全。

聚合生态 保证巡游租借车享有相等派单时机

交通运输部公路院开展研究中心主任虞明远介绍，开展聚合生态，让巡游车和网约车享有相等接单和自主开展的时机，有利于为新老业态交融开展营建公平竞争的市场环境。

高德打车创始的聚合打车形式，将在流量、技能及服务等方面为租借车企业供给多项支撑。渠道将坚持以统一标准进行相等派单，保证巡游车和网约车享有相等获取用户和订单的时机。一起，租借车企业以自有品牌接入高德打车聚合渠道，在乘客端保证独立品牌显露的一起，可同享来自高德地图及合作伙伴的亿级流量。此外，高德打车还将协助租借车企业建造独立司机端渠道，协助其进行愈加精密和数字化的办理，提高服务质量的一起，给予司机更多关心。

“高德地图许诺不下场做网约车运力，既不做裁判员，更不做运动员，专心做好协助我们巡网交融数字化晋级的服务员”，高德地图总裁刘振飞表明。

现在，“好的租借”已经在深圳、北京、天津、惠州等多地落地。