据新浪科技报导，在今日的月度全员会上，滴滴 CEO 程维宣告公司 2019 年“会聚集当时最重要的出行主业”，继续“加大安全和合规投入”、提高功率，因而将对非主业进行“关停并转”，对事务重组带来的岗位堆叠和绩效不合格的职工进行减员，全体裁人份额占到全员的 15%，触及 2000 人左右。

滴滴 2019 年将在安全技能、产品和线下司机办理及国际化等要点范畴加大投入，继续招聘 2500 人，2019 年年末职工总人数将和上一年末的 13000 人相等。滴滴方面表明，由于滴滴遭到巨大的安全压力和方针合规压力，不得不调整转型，全力投入安全和合规。人员结构和人才才能上需要做相应的回身和调整。

据报导，滴滴总裁柳青说到关于“抽成”和“补助”等比较有争议的问题，表明办理层正在认真思考事务形式，会做积极探索，既能鼓励好司机，在高峰期供需失衡时高效调度有限运力，尽最大或许满意乘客需求，又能确保公平性。

此前有报导称，滴滴 2018 年继续巨额亏本，全年亏本高达 109 亿元人民币。2018 年全年滴滴在司机补助方面投入合计 113 亿元。这或许和上一年滴滴接连两次的顺风车事情有关，尤其是上一年 8 月的“温州顺风车杀人事情”后，滴滴曾表明不再以增加为方针，要 all in 安全。与此同时，各地网约车方针落地和履行也因顺风车事情愈加严厉标准，滴滴以及同类网约车企业不得不花费更多资金来招引合规司机和车辆。上一年 8 月，滴滴方曾表明，“6 年来咱们还没有完成过盈余。”